动感的比例和时尚的形态，让人一见倾心。这种设计，从车辆前部延伸到醒目的侧面轮廓延，直至车辆后部，一气呵成。全新自适应LED大灯顶部略微倾斜，在魅力非凡的车辆前脸上，显得非常引人注目。采用大胆设计的双肾型进气格栅更加明显地向前倾斜，突显出它后面蕴藏的强劲动力。
新款BMW 5系长轴距版在前大灯和尾灯的造型上有了较大改变。尾灯告别了以往5系的“展翼式”造型，改为了类似7系的L形LED尾灯组，颇显动感。
全新BMW 5系长轴距版鲜明的BMW风格前脸仍然保持了双圆头灯和大型双肾格栅设计，引擎盖上的运动特征线条非常清晰地将它和其他车型系列区分开。
车辆后部采用水平线条和宽车轮罩，彰显车辆的宽轮距。BMW的经典L型尾灯和极富个性的LED灯带设计使它在远处就能被一眼辨认出是一台典型的BMW汽车。除此之外，长长的侧窗赋予C柱修长、动感的外观形象，类似于双门轿跑车的流线型车顶在极长车身的衬托下也令人印象更加深刻。
LED光冠圆环、选装的氙气前大灯和排列均匀的L形尾灯组共同构成了风格独特的日间行车灯，进一步突出了BMW典型的独特外观。
如果说外观及长度是新宝马5系的视觉特征，那么制动力回收与联网驾驶(驾驶者辅助)系统则是体验上的区别。全新BMW标配了制动力回收系统，在超速和制动时，发电机可将车辆的动能转换成电能，从而为蓄电池充电，减少对发动机的依赖实现降低油耗。除此之外，新宝马5系还首次配备了空气风门控制系统：空气风门根据当前的要求单独打开或关闭，从而在只需要少量冷却空气时帮助提高汽车的空气动力学质量。(同样，也可以在冬季热车时关闭风门以提高发动机预热速度，降低能耗)
联网驾驶系统则是新5系为车主提供的个性定务。联网驾驶并非是与互联网连接，而是车辆内部各个辅助系统之间的配合。这套系统包括了具有行人识别功能的BMW夜视系统、BMW自动泊车辅助系统和车道偏离系统等。同时还可选装弯道灯、可变照明分配和随动控制大灯光程控制、远光辅助系统、驻车距离报警器、具有制动激活功能的碰撞警示系统、车道变换警示等。
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